拥抱变化，全面升级

为推动税收征管数字化升级，近年来国家税务总局等部门出台了一系列政策支持和引导数电发票的推广使用。

如今，这股“以数治税”、“全面数字化”的风，也已吹进商旅和民航等领域：

去年6月28日，中国第一张中性客票电子行程单成功开具。

数电发票，究竟是什么？相比原来就有的电子发票，又有什么区别？

简单讲，数电发票是在传统电子发票的基础上进一步升级。两者区别在于，数电发票实现了发票全领域、全环节、全要素的电子化，具备了与纸质发票同等的法律效力。

相比之下，电子发票虽然也是数字化的，但其应用范围和管理环节相对较为局限，无法完全替代纸质票据。数电发票不仅提升了效率和便捷性，还大大降低了企业的管理成本。

不过，新技术、新标准的出现和推广，往往意味着各界也需要投入新的学习、改造和协调。数电票进入航空和商旅行业，同样如此。

数电票在航旅业如何落地？目前进展如何？面临哪些难点痛点？各界如何应对？对于整个行业来讲，都亟需答案。

在5月23日举办的2024 环球旅讯数智论坛·北京站上，多位业界行家围绕《数电发票落地的进展、挑战及应对》这一话题，展开圆桌座谈对话。

总体上数电发票应用已经逐渐渗透到各行各业，斑马网络提供数电发票应用场景的综合解决方案，欢迎各地伙伴垂询合作。